Plaque de contrôle en aluminium 6063
Plaque à carreaux en aluminium 6063est également nommé plaque de contrôle en aluminium 6063, plaque de bande de roulement en aluminium 6063 et plaque de plancher en aluminium 6063.Il s’agit d’une assiette avec une sorte de texture régulière en relief d’un côté et l’autre côté est plat.La texture peut être du diamant, des lentilles, des feuilles de saule et d'autres formes personnalisées.La plaque à carreaux en aluminium 6063 est produite à partir deplaque d'aluminiummatériaux.La plaque à carreaux en aluminium 6063 est antidérapante en raison de sa texture en relief.La plaque de roulement en aluminium 6063 a une bonne capacité d'usure et une bonne résistance au glissement.Il est idéal pour les constructions métalliques, les défenses automobiles et les utilisations industrielles.
| Spécifications de la plaque de roulement en aluminium 6063 : |
| Standard | ASTM B632, ASME SB632 |
| Alliage | 3003, 5052/5251 |
| Trempe de plaque de bande de roulement en aluminium 6063 | O, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H32, H112 |
| Épaisseur de la plaque de roulement en aluminium 6063 (mm) | 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 5 mm, 6 mm |
| Plaque de roulement en aluminium 6063Largeur (mm) | 1-12 m, aléatoire, longueur fixe et coupée ou selon les exigences des clients |
| Longueur en aluminium (mm) | Jusqu'à 6000 mm |
| Finition de la plaque de marche en aluminium 6063 | Finition 5 Bar Mill (5052/5251), 1 Bar Propeller finition brillante (3003) |
| Surface de la plaque de roulement en aluminium 6063 | Anodisé, poli, ligne de cheveux, brosse, Fini en usine, finition brillante, papier entrelacé, prépeint, à carreaux, en relief, poli, fini miroir, galvanisé, anodisé, brillant, brossé, sablé, perforé, enduit de couleur |
| Délai de livraison de la plaque de roulement en aluminium 6063 | 10-30 jours après réception du prépaiement |
| Détails de l'emballage de la plaque de roulement en aluminium 6063 | Emballage standard d'exportation : boîte en bois groupée, adaptée à tous les types de transport ou requise. |
| ASTM B632 6063 Plaque de roulement en aluminium Emballage extérieur | Norme d'exportation, palette en bois |
| Fabricant de |
|
| Nous exportons des plaques de roulement en aluminium 6063 vers | Singapour, Indonésie, Ukraine, Corée, Thaïlande, Vietnam, Arabie Saoudite, Brésil, Espagne, Canada, États-Unis, Égypte, Iran, Chine, Koweït, Dubaï, Oman, Koweït, Pérou, Mexique, Irak, Russie, Malaisie, etc. |
| Types de fabricant de plaques à carreaux en aluminium 6063 en Chine : |
| alliage | Différent qualité | Dimensions (mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| désignation | Désignation JIS | épaisseur | largeur | longueur | |
| AO | A1200P | H112 | Moins de 3,4 ou plus 4 à 6 | 700-1330 700-1550 | 1000-8000 |
| Tableau de poids de la plaque de roulement en aluminium 6063 : |
Largeur:1.000 millimètres,Longueur:2.000 millimètres
Autres mesures sur demande.
| Produit | Taille | Poids |
|---|---|---|
| Plaque de roulement en aluminium 6063 | 2,00 mm | 5 400 kg/m2 |
| Plaque de roulement en aluminium 6063 | 2,20 mm | 5 940 kg/m2 |
| Plaque de roulement en aluminium 6063 | 2,50mm | 6 750 kg/m2 |
| Plaque de roulement en aluminium 6063 | 3,00 mm | 8 100 kg/m2 |
| Plaque de roulement en aluminium 6063 | 4,00 mm | 10 800 kg/m2 |
| Plaque de roulement en aluminium 6063 | 5,00 mm | 13 500 kg/m2 |
Tableau des poids théoriques
Les valeurs présentées sur ce tableau sont théoriques et devront être confirmées si vous passez commande.
Nous pouvons modifier ce tableau sans préavis.
Toutes les commandes basées sur ce tableau seront en attente jusqu'à confirmation par nos services commerciaux.
| Dimensions standard de la plaque de marche en aluminium 6063 : |
|
|
| Spécification standard de la plaque diamantée en aluminium 6063 : |
| spécification | Alliage | Caractère |
|---|---|---|
| L'Europe | ||
| EN 2089/2395 | 2014A | T6(T62)/T4(T42) |
| EN 2087/2088 | 2014A vêtu | T6(T62)/T4(T42) |
| EN 4101 | 2024 | T4 |
| EN 2090/2091/2703/4001 | 2024 cmq habillé | T3/T4/T4(T42)/T351 |
| EN 3474/3997/3998/3999 | 2024 cmq | T81/T3/T4(T42)/T351 |
| EN 2694/EN 3341 | 6061 | T6(T62)/T4(T42) |
| EN 4449/4450 | 7050 | T76/F(T762) |
| EN 2696 | 7075 | T6(T62) |
| EN 2092 | 7075 habillé | T6(T62) |
| EN 2802/3333 | 7475 | T761/F(T762) |
| EN 2803/3332 | 7475 vêtus | T761/F(T762) |
| France | ||
| AIR 9048.010/.030/ | 2014 | F(T42)/F(T62)/T4/ |
| .020/.040/.050 | 2014 | T6/T451 |
| AIR 9048.060/.080/.070/.090 | 2014 vêtu | F(T42)/F(T62)/T4/T6 |
| AIR 9048.100/.110/.120 | 2024 | |
| AIR 9048.130/.140 | 2024 vêtu | F(T42)/T3 |
| AÉRIEN 9048.150 | 2618A | H28(T62) |
| AÉRIEN 9048.170 | 2618A habillé | H28(T62) |
| AIR 9048.190/.200 | 5086 | O, H111/H22, H32 |
| AIR 9048.210/.220/.230/.240 | 6061 | O, H111(T42)/T4/O, H111(T62)/T6 |
| AIR9048.260/.270 | 7075 | T6/T76 |
| AÉRIEN 9048.280 | 7075 habillé | T6 |
| AÉRIEN 9048.290 | 7475 | T76 |
| Allemagne | ||
| W.-Nr.3.1254 | 2014A | T4, T6 |
| W.-Nr.3.1354 | 2024 | O(T42), T3 |
| W.-Nr.3.1364 | 2024 vêtu | O(T42), T3 |
| W.-Nr.3.3214 | 6061 | O(T62), T6 |
| W.-Nr.3.4364 | 7075 | T6 |
| W.-Nr.3.4374 | 7075 habillé | O(T62), T6 |
| W.-Nr.3.4377 | 7475 vêtus | T76 |
| UK | ||
| BS L16/17 | 1200 | H4/O |
| BS L156/157/158*/159* | 2014A | |
| 158*/159* | 2014A vêtu | (T42)(T62) |
| BS L163/164/165 | 2014A vêtu | T3/F(T42), T4/T6 |
| BS L166*/167* | 2014A vêtu | F(T42), T4/T6 |
| BS L109/110 | 2024 vêtu | T3/F(T42) |
| DTD5070 | 2618A habillé | T6 |
| BS L59/60/61 | 3103 | H6/H2/O |
| BS L80/81 | 5251 | O/H6 |
| BS L113 | 6082 | T4, T6 |
| BS L88 | 7075 habillé | T6 |
| Etats-Unis | ||
| AMS QQ-A-250/3 | 2014 vêtu | O, T4, T6 |
| AMS QQ-A-250/4 | 2024 | O, T3 |
| AMS 4037 | 2024 | T3 |
| AMS QQ-A-250/5 | 2024 vêtu | O, T3 |
| AMS 4041 | 2024 vêtu | T3 |
| AMS QQ-A-250/30 | 2219 | O(T62), T31(T81), T37(T87) |
| AMS QQ-A-250/2 | 3003 | O, H14 |
| AMS 4347 | 6013 | T4 |
| AMS 4216 | 6013 | T6 |
| AMS 4025/4026/4027 | 6061 | O, F, T4, T42, T45, T6, T62, T651 |
| AMS QQ-A-250/12 | 7075 | O, T6, T73 |
| AMS QQ-A-250/24 | 7075 | T76 |
| AMS QQ-A-250/13 | 7075 habillé | O, T6, T73 |
| AMS QQ-A-250/26 | 7075 habillé de 7011 | T76 |
| AMS QQ-A-250/25 | 7075 habillé de 7072 | T76 |
| européenStandard | BS (ANCIEN) | États-Unis (AA) | ALLEMAGNE(VACARME) | OIN | IS | canadien |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FR AW-1050A | 1E | 1050 | Al99.5 | Al99.5 | 19500, 19501 | 1 S |
| FR AW-1070A | – | 1070 | Al-99.7 | Al-99.7 | 19700 | – |
| FR AW-1100 | IC | 1100 | Al-99.0 | Al-99.0 | 19000 | 2S |
| FR AW-2011 | FC1 | 2011 | AlCuBiPb | AlCu6BiPb | – | 28S |
| FR AW-2014 | HE15 | 2014 | AlCuSiMn | AlCu4SiMg | 24345 | B26S |
| FR AW-2024 | – | 2024 | AlCuMg2 | AlCu4Mg1 | – | 24 S |
| FR AW-3003 | N3 | 3003 | AlMnCu | AlMn1Cu | 31000 | 3S |
| FR AW-3103 | – | 3103 | – | AlMn1 | – | – |
| FR AW-6101A | E91E | 6101 | EAlMgSi 0,5 | EAlMgSi(A) | 63401 | D50S |
| FR AW-6005 | – | 6005 | AlMgSi0,7 | AlSiMg | 62400 | C51S |
| FR AW-6351 | HE30 | 6351 | AlMgSi1 | AlSiMg0,5Mn | 64430 | B51S |
| FR AW-6060 | – | 6060 | AlMgSi 0,5 | AlMgSi | – | – |
| FR AW-6061 | HE20 | 6061 | AlMgSiCu | AlMg1SiCu | 65032 | 65S |
| FR AW-6063 | HE9 | 6063 | AlMgSi0,5 | AlMg0,7Si | 63400 | 50S |
| FR AW-6082 | HE30 | 6351 | AlMgSi1 | AlSi1MgMn | 64430 | B51S |
| Composition chimique de la plaque de bande de roulement en aluminium 6063 : |
| Alliage | % Si | % Mg | % Mn | % Cu | % Fe | % Cr | % Zn | % Ti | % Autres | % Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FR AW-1050A | 0,25 Max. | 0,05 Max. | 0,05 Max. | 0,05 Max. | 0,40 Max. | – | 0,07 Max. | 0,05 Max. | – | 99,5 minutes |
| FR AW-1070A | 0,20 Max. | 0,03 Max. | 0,03 Max. | 0,03 Max. | 0,25 Max. | – | 0,07 Max. | 0,03 Max. | – | 99,7 minutes |
| FR AW-1100 | Si+Fe 0,95 maximum | – | 0,05 maximum | 0,05 – 0,20 | – | – | 0,10 maximum | 0,05 maximum | – | 99,0 minutes |
| FR AW-2011 | 0,40 maximum | – | – | 17h00 – 18h00 | 0,70 maximum | – | 0,30 maximum | – | Bi : 0,20 – 0,60 Pb : 0,20 – 0,60 | Reste |
| FR AW-2014 | 0,50 – 1,20 | 0,20 – 0,80 | 0,40 – 1,20 | 3h90 – 17h00 | 0,70 maximum | 0,10 maximum | 0,25 maximum | 0,15 maximum | – | Reste |
| FR AW-2024 | 0,50 maximum | 1,20 -1,80 | 0,30 – 0,90 | 3,80 – 4,90 | 0,50 maximum | 0,10 maximum | 0,25 maximum | 0,15 maximum | 0,15 maximum | Reste |
| FR AW-3003 | 0,60 maximum | – | 1h00 – 1h50 | 0,05 – 0,20 | 0,70 maximum | – | 0,10 maximum | – | 0,15 maximum | Reste |
| FR AW-3103 | 0,50 maximum | 0,30 maximum | 0,90 – 1,50 | 0,10 maximum | 0,70 maximum | 0,10 maximum | 0,20 maximum | 0,10 maximum | – | Reste |
| FR AW-6101A | 0,30 – 0,7 | 0,40 – 0,90 | 0,03 maximum | 0,05 maximum | 0,40 maximum | – | – | – | 0,10 maximum | Reste |
| FR AW-6005 | 0,60 – 0,90 | 0,40 – 0,60 | 0,10 maximum | 0,10 maximum | 0,35 maximum | 0,10 maximum | 0,10 maximum | 0,10 maximum | – | Reste |
| FR AW-6351 | 0,70 – 1,30 | 0,40 – 0,80 | 0,40 – 0,80 | 0,10 maximum | 0,50 maximum | – | 0,20 maximum | 0,20 maximum | 0,15 maximum | Reste |
| FR AW-6060 | 0,30 – 0,60 | 0,35 – 0,60 | 0,10 maximum | 0,10 maximum | 0,10 – 0,30 | 0,05 maximum | 0,15 maximum | 0,10 maximum | – | Reste |
| FR AW-6061 | 0,40 – 0,80 | 0,80 – 1,20 | 0,15 maximum | 0,15 – 0,40 | 0,70 maximum | 0,04 – 0,35 | 0,25 maximum | 0,15 maximum | – | Reste |
| FR AW-6063 | 0,20 – 0,60 | 0,45 – 0,90 | 0,10 maximum | 0,10 maximum | 0,35 maximum | 0,10 maximum | 0,10 maximum | 0,10 maximum | – | Reste |
| FR AW-6082 | 0,70 – 1,30 | 0,60 -1,20 | 0,40 – 1,00 | 0,10 maximum | 0,50 maximum | 0,25 maximum | 0,20 maximum | 0,10 maximum | – | Reste |
| Propriétés mécaniques de la plaque de bande de roulement en aluminium 6063 : |
| Alliage | Caractère | UTS (Mpa) | Limite d'élasticité (MPa) | Allongement (%) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Le minimum | Maximum | Le minimum | Maximum | Un 50 mm (minimum) | ||
| FR AW-1050A | F | 60 | – | 20 | – | 23 |
| O | 60 | 95 | 20 | – | 23 | |
| FR AW-1070A | F | 60 | – | 20 | – | 23 |
| FR AW-1100 | O | 75 | 110 | – | – | 25 |
| FR AW-2011 | T4 | 275 | – | 125 | – | 12 |
| T6 | 310 | – | 230 | – | 6 | |
| FR AW-2014 | O | – | 250 | – | 135 | 10 |
| T4 | 370 | – | 230 | – | 11 | |
| T6 | 415 | – | 370 | – | 5 | |
| FR AW-2024 | O | – | 250 | – | 150 | 10 |
| T3,T3510,T3511 | 395 | – | 290 | – | 6 | |
| T8,T8510,T8511 | 455 | – | 380 | – | 4 | |
| FR AW-3003 | F | 95 | – | 35 | – | 20 |
| O | 95 | 135 | 35 | – | 20 | |
| FR AW-3103 | F | 95 | – | 35 | – | 20 |
| O | 95 | 135 | 35 | – | 20 | |
| FR AW-6101A | T6 | 200 | – | 170 | – | 8 |
| FR AW-6005 | T4 | 180 | – | 90 | – | 13 |
| T6 | 270 | – | 225 | – | 6 | |
| FR AW-6351 | O | – | 160 | – | 110 | 12 |
| T4 | 205 | – | 110 | – | 12 | |
| T6 | 290 | – | 250 | – | 6 | |
| FR AW-6060 | T4 | 120 | – | 60 | 14 | 12 |
| T5 | 160 | – | 120 | – | 6 | |
| T6 | 190 | – | 150 | – | 6 | |
| T64 | 180 | – | 120 | – | 10 | |
| T66 | 215 | – | 160 | – | 6 | |
| FR AW-6061 | O | – | 150 | – | 110 | 14 |
| T4 | 180 | – | 110 | – | 13 | |
| T6 | 260 | – | 240 | – | 6 | |
| FR AW-6063 | O | – | 130 | – | – | 16 |
| T4 | 130 | – | 65 | – | 12 | |
| T5 | 175 | – | 130 | – | 6 | |
| T6 | 215 | – | 170 | – | 6 | |
| T66 | 245 | – | 200 | – | 6 | |
| FR AW-6082 | O | – | 160 | – | 110 | 12 |
| T4 | 205 | – | 110 | – | 12 | |
| T5 | 270 | – | 230 | – | 6 | |
| T6 | 290 | – | 250 | – | 6 | |
| matériaux | Résistance à la traction (kg/mm2) | Résistance (kg/mm2) | Allongement (%) |
|---|---|---|---|
| A1200P H112 | 9,5 ou plus | 5 ou plus | 9 ou plus |
| A5052P H112 | Plus de 20 | 11 ou plus | 9 ou plus |
| A5083P H112 | 29 ou plus | 13 ou plus | 11 ou plus |
Applications de plaque de bande de roulement en aluminium 6063 :
- Rampes de chargement
- Marche d'escalier
- Sol
- Plaque de quai
- Tableau de quai
- Fins décoratives
- Camions de pompiers
- Ambulance
- Véhicules récréatifs
- Avion, automobile, train
- Mur de bâtiment, plafonds, toiture, meuble, plaque d'éclairage
- Plaque d'expédition, plaque réfléchissante solaire, protecteur d'angle, matériau isolant
- Bouteille de boisson, bouchon, tirette, coque et couvercle pour cosmétiques
- Bande de roulement en aluminium/plaque gaufrée, plaque trempée et pré-étirée
- Plaque de base PS, plaque de base CTP, panneaux, plaque signalétique
- Coque de produits électriques, plaque de machines d'ingénierie
- Conteneurs frigorifiques en aluminium et conteneurs spéciaux, etc.
- Filature, Auto, etc.
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